La "ricetta" di Franceschini per far ripartire il turismo: "Alta velocità fino a Palermo"

Il ministro della Cultura è convinto che per uscire dalla crisi generata dal Coronavirus serva una "grandiosa ricostruzione come nel secondo dopoguerra". Fondi, rilancio dei borghi e infrastrutture ferroviarie le priorità: "Dobbiamo pensare in grande"

Il ministro Fransceschini

Una "grandiosa ricostruzione" come nel secondo dopoguerra che punti a portare l'alta velocità al Sud e in Sicilia, alla trasformazione di alcuni tratti dell'attuale linea ferroviaria adriatica nella più grande ciclabile d'Europa e alla valorizzi azione dei borghi italiani. E' la ricetta del ministro della Cultura, Dario Franceschini, per rilanciare il turismo soprattutto al Sud, sfruttando al meglio la grande occasione dei fondi che l'Unione europea metterà a disposizione dell'Italia. "Il turismo - spiega il ministro - è il settore che pagherà di più. Alberghi, agenzie di viaggio e tour operator non hanno lavoro e così via tutto il comparto. Noi abbiamo già messo 4 miliardi ma è davvero importante che la presidente von der Leyen e il premier Conte abbiano detto che avremo la priorità nell'utilizzo del Recovery fund. Significa che una parte importante dei 170 miliardi per l'Italia andranno a sostenere imprese del settore". Per Franceschini "la priorità è adottare le misure urgenti per aiutare imprese e persone ad attraversare questo deserto. Ma contemporaneamente dobbiamo indicare le scelte strategiche per spendere le risorse del Recovery con una capacità di visione sul modo di uscire dalla crisi e di impostare una crescita sostenibile, adatta alle opportunità che offrirà all'Italia il mondo post Covid. Vale per tutti i settori e in particolare per il turismo".

"Passata l'emergenza, è la previsione del ministro, in Italia il turismo tornerà a crescere impetuosamente. Qualsiasi tipo di sondaggio ci dice che in tutti i Paesi del mondo la prima meta desiderata di viaggio è l'Italia. Dobbiamo fare scelte strutturali che ci mettano in condizione di governare quella crescita e distribuire la ricchezza su tutto il territorio nazionale, a partire dal Sud, la parte del mondo più ricca di bellezze artistiche e naturali, in cui paradossalmente vanno meno del 20% dei turisti stranieri". Tre le priorità di intervento indicate da Franceschini. "Prima cosa, con il fondo strategico per il turismo previsto nel decreto Rilancio, su cui abbiamo già messo 150 milioni cui si aggiungeranno le risorse di Cassa depositi e prestiti, avviare una grande riqualificazione della nostra offerta alberghiera per alzare gli standard e puntare su un turismo internazionale di livello alto e con capacità di spesa".

La seconda priorità è "un piano di recupero e rilancio dei borghi. Quei luoghi bellissimi, e spesso abbandonati o trascurati, che si trovano a centinaia lungo la dorsale appenninica. Hotel diffusi, cammini, ciclabili, ferrovie storiche, cibo, natura, arte. Un modo di offrire turismo esperienziale, quella possibilità di vivere all'italiana che tutti nel mondo sognano". E proprio per fare ciò occorre migliorare le infrastrutture al Sud. "È la più importante delle priorità. Io penso - dice Franceschini - a un grande investimento sulla mobilità. Non è possibile e giusto che l'alta velocità si fermi a Salerno. Sulla traccia di quello che la ministra De Micheli ha iniziato a fare, ora che le risorse ci sono bisogna avere il coraggio di immaginare due grandi scelte. Da un lato l'alta velocità che arriva in Sicilia, fino a Catania e Palermo".

"Dall'altro lato penso alla Taranto-Bologna. Il gap infrastrutturale nel nostro Paese non è solo tra Nord e Sud, ma anche tra Est e Ovest. Sul lato tirrenico alta velocità e grandi aeroporti, sul lato adriatico praticamente nulla. Da Pesaro a Termoli c'è una vecchia linea ferroviaria che danneggia 500 chilometri di costa passando a pochi metri dal mare. Proviamo a pensare a un'alta velocità spostata all'interno, a fianco dell'autostrada, che attraversi tutti gli aeroporti da Bari a Bologna e la vecchia linea che diventa la più lunga e incredibile ciclabile d'Europa sul mare, cucendo tra loro decine di località balneari".

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Si tratta, spiega il ministro, "della riqualificazione di un enorme pezzo di Italia, in cui la sola crescita dei valori immobiliari basterebbe a pagare e giustificare una grande opera di questo tipo. Ecco, è solo un esempio, ma la crisi Covid e le nuove politiche europee ora ci impongono di provare a pensare più in grande. Non solo emergenza e ordinaria amministrazione, ma anche visione e sfide ambiziose. Solo così anche questo terzo dopoguerra potrà essere ricordato per una grandiosa ricostruzione".

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